La red del vehículo empieza aquí.
El Gateway 5G de Vehículo de NSS conecta cada vehículo de la flota a la red celular 5G y distribuye red de a bordo por Ethernet y Wi-Fi a todo el equipo embarcado — al mismo tiempo que adquiere datos del bus CAN y proporciona posicionamiento GNSS continuo a los demás sistemas.
Conectividad de la flota y backbone de a bordo, en un solo equipo.
El Gateway 5G de Vehículo es el punto de entrada de conectividad y de datos de cada vehículo: conecta el autobús (u otro vehículo pesado) a la red celular 5G, distribuye red de a bordo por Ethernet y Wi-Fi a los demás sistemas embarcados, adquiere y decodifica datos del bus CAN/J1939 del vehículo, y proporciona posicionamiento GNSS continuo a los sistemas de a bordo — todo ello gestionado remotamente a través de una interfaz de configuración en portugués.
El producto combina una plataforma de hardware industrial de comunicaciones 5G/Wi-Fi6/Ethernet, con puerto CAN nativo, con una capa de software propia de NSS. Se entrega y se gestiona como un único producto NSS: el hardware base es de un fabricante externo, y la capa NSS (interfaz de configuración NSS, gateway CAN y servicio de posicionamiento GNSS) es claramente la parte desarrollada por NSS.
CONCEPTO — ilustración, no es una captura real del sistema
Especificaciones clave
5G Release 16
Módem 5G doble con soporte SA/NSA y retrocompatibilidad LTE FDD/TDD y WCDMA, dual-SIM (2× Nano-SIM) con soporte de e-SIM para conmutación automática entre operadores. Velocidad máxima en NR SA de 2,47 Gbps en descarga y 900 Mbps en subida.
Wi-Fi 6
Wi-Fi6 (802.11ax, con retrocompatibilidad 802.11ac) de alta potencia, 2×2 MIMO dual-band simultáneo (2,4 GHz + 5 GHz), en modo punto de acceso o cliente. Velocidad PHY de hasta 1201 Mbps en 5 GHz y 574 Mbps en 2,4 GHz.
5× Gigabit Ethernet
Cinco puertos Gigabit configurables como LAN/WAN, con salida PoE 48V opcional para alimentar cámaras y displays de a bordo desde el propio gateway.
Puerto CAN nativo
Adquisición del bus CAN/J1939 del vehículo, con puertos serie RS232 y RS485 para integración con equipos heredados.
Posicionamiento GNSS
Posicionamiento GNSS multi-constelación autónomo (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS), con precisión horizontal autónoma inferior a 1,5 m CEP y precisión de velocidad inferior a 0,1 m/s, protocolo NMEA 0183 y tiempo hasta la primera posición inferior a 32 s en frío, 25 s en caliente y 2 s en readquisición.
Entorno industrial
Funcionamiento entre -40°C y +75°C, con VPN nativa (OpenVPN, IPsec, WireGuard) y firewall con NAT e inspección de paquetes con estado (SPI) para conexión segura al centro de gestión de la flota.
Lo que corre dentro de la pasarela
Interfaz de configuración NSS
Interfaz web de gestión en portugués, con tema y navegación propios de NSS, para configuración local del gateway — red, CAN y estado de la conexión celular, en una sola pantalla.
NCG — NSS CAN Gateway
Lee los datos del vehículo en tiempo real — velocidad, consumo, puertas, entre otros — y los pone a disposición de los demás sistemas de a bordo.
Servicio de posicionamiento GNSS
Servicio propio de NSS que obtiene la posición del receptor GNSS del gateway y pone la posición del vehículo, en tiempo real, a disposición de los demás sistemas de a bordo.
Alimentación, mecánica y certificaciones
Alimentación
Tensión de entrada 10–55 VDC, consumo máximo de 24 W. Conector GX12 de 3 pines (alimentación + control por ignición/ACC). Adaptador por defecto de 12 V / 2 A.
Dimensiones y peso
175 × 108 × 45 mm (L×An×Al), 1,5 kg netos.
Entorno
Temperatura de almacenamiento entre -40°C y +85°C, humedad relativa hasta 95%.
Antenas
4× FAKRA para 5G, 2× FAKRA para Wi-Fi, 1× FAKRA para GNSS.
CPU y memoria
Procesador quad-core a 1,8 GHz, 1 GB de RAM DDR3, almacenamiento eMMC de 4 GB.
Certificaciones y garantía
El hardware base (módulo de fabricante externo) exhibe el marcado CE, FCC y RoHS del fabricante — el marcado CE del módulo está confirmado por certificado de conformidad del módulo. NSS no emite Declaración de Conformidad propia para el producto integrado. Garantía de 2 años.