No vendemos equipamiento. Entregamos el proyecto.
Del pliego de condiciones al vehículo listo para circular: diseñamos la arquitectura de a bordo que cumple lo que exige el concurso, y después instalamos, probamos y validamos el equipamiento en cada vehículo, uno a uno.
Dos capacidades, un solo proyecto.
Gran parte de lo que entra en un vehículo de transporte público no es una pieza de catálogo — es una solución diseñada para responder a un pliego de condiciones concreto, y después montada, probada y entregada en funcionamiento. Ese es el trabajo que hace la NSS, además del equipamiento que fabrica: el proyecto de adaptación al pliego de condiciones y la instalación del equipamiento embarcado.
PROYECTO
Adaptación al pliego de condiciones
Cada concurso define su propia arquitectura: qué equipamiento entra, cómo se comunica, qué normas tiene que cumplir y qué documentación tiene que producir. Diseñamos esa arquitectura con la conformidad regulatoria como punto de partida — no como una verificación de última hora — para que la red de a bordo, la selección de equipamiento y la documentación técnica queden cerradas antes de que empiece la instalación.
Arquitectura de a bordo a medida
Red de a bordo diseñada para el pliego de condiciones concreto — qué equipamiento entra, cómo se comunica entre sí y con el puesto central de mando, y cómo se aísla el tráfico de los pasajeros del tráfico operativo.
Selección e integración de equipamiento
Selección e integración de indicadores, consolas, videovigilancia, conteo de pasajeros, red y conectividad en un sistema coherente — no piezas sueltas que se comunican a ciegas.
Normas abiertas del sector
Soporte a normas abiertas de interoperabilidad donde el producto lo permite — ITxPT en la red de a bordo, GTFS/GTFS-Realtime y NeTEx en el intercambio de horarios — para no atar al operador a un único proveedor.
Documentación técnica
Esquemas eléctricos, manuales e informes de validación entregados por vehículo, para el operador y para el integrador del vehículo.
INSTALACIÓN
Instalación del equipamiento embarcado
Cerrado el proyecto, montamos el equipamiento a bordo del vehículo, probamos cada sistema instalado y documentamos esa validación — vehículo a vehículo, no por muestreo.
Montaje mecánico y eléctrico
Instalación y cableado del equipamiento definido en el proyecto — compartimento técnico, puesto de conducción, salón de pasajeros y exterior del vehículo.
Pruebas por vehículo
Verificación de tensiones de contacto y permanente, conexiones y funcionamiento de cada sistema instalado, antes de dar el vehículo por listo.
Validación documentada
Informe de validación y pruebas funcionales por vehículo, con registro fotográfico, como prueba entre la NSS y quien recibe el vehículo.
Acompañamiento
Equipo propio presente durante el despliegue de la flota, disponible para resolver lo que solo aparece con el vehículo en operación real.
Un equipo, del diseño a la carretera.
Ingeniería, producción e instalación son el mismo equipo, en Portugal. Quien diseña la solución es quien después la ve montada en el vehículo — sin entrega a un tercero entre el pliego de condiciones y el vehículo listo para circular.